Весы вагонные бесфундаментные «ВТВ-1СБ, Харьков

Преимущества и особенности весовой системы «ВТВ-1СБ»

• Простота установки (не требуется изготовление бетонного фундамента, установка весов возможна в любой сезон).
• При необходимости переноса весов в другое место — НЕ требуется капитальных затрат.
• Самоориентирующиеся опоры датчиков обеспечивают стабильность показаний весов.
• Высокая точность измерений.
• Каждый датчик проходит входной контроль на стендах компании.
• Статическое взвешивание вагонов без расцепки.
• Динамическое потележечное взвешивание вагонов на скорости до 10 км/ч, кроме цистерн с жидкими грузами.
• Определение продольного и поперечного положения центра тяжести вагонов.
• Счет вагонов.
• Возможность компьютерного учета результатов взвешивания.
• Настройка весовой системы выполняется в килограммовом режиме (e=1 кг).
• Калибровка весовой системы может быть выполнена Заказчиком самостоятельно при наличии весоповерочных средств и в присутствии Госповерителя.
• Программные модули, поставляемые с весовой системой, интегрируются с программным обеспечением заказчика (1С Бухгалтерия).
• Самодиагностика электроники весов, с выводом информации о неисправностях на дисплей весопроцессора.
• Функция дозирования при статическом взвешивании.
• Возможна поставка во взрывозащищенном исполнении.

Степень влагопылезащищенности:
датчиков
измерительного преобразователя
весопроцессора.
IP 68
IP 55
IP 40
Канал внешней связи. RS 232
Размеры одной грузоприемной платформы, м. 4,83 х 2,3 х 0,4
Масса двух грузоприемных платформ, т. 7,6

Наибольший предел взвешивания (НПВ), т. 150
Наименьший предел взвешивания (НмПВ), т. 2
Пределы допускаемой погрешности при взвешивании в статическом режиме при первичной поверке До 40т. включительно — ±20 кг.
От 40 до 100 т включительно — ±40 кг.
Свыше 100т. — ±100 кг.
Пределы допускаемой погрешности при взвешивании в движении при первичной
поверке для вагона Массой до 50 т включительно, в процентах от 50 т. — 0,5%,
Массой свыше 50 т, в процентах от измеряемой массы вагона — 0,5%.
Пределы допускаемой погрешности при взвешивании в движении при первичной
поверке для состава
0,25%
Скорость движения при взвешивании, не более, км/ч. 10
Максимальная транзитная скорость, не более, км/ч 12
Максимальное количество осей транспортных средств во взвешиваемом составе
1000
Применяемые весоизмерительные датчики. RC3, «Flintec» (США)
Количество датчиков, шт. 8
Количество измерительных преобразователей ПИ-6, шт. 2
Напряжение питания:
от сети переменного тока
85 ÷ 260 В. / 50 (±1) Гц
Потребляемая мощность, не более, Вт. 20

Диапазон рабочих температур. Для датчиков и измерительного преобразователя: от —30°С до +45°С
Для весопроцессора: от +5°С до +45°С
Средний срок службы, лет. 12