Предназначена для мойки моющим раствором, промывки чистой водой и сушки роликовых подшипников буксовых узлов грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов
Технические характеристики
Количество подшипников, обрабатываемых одновременно 2
Время мойки и сушки одной пары подшипников, мин. 2-4
Температура моющего раствора, °С 40-90
Емкость бака, м³ 1,15
Производительность насоса, м³/час 25
Напор, м вод. ст. 32
Нагрев моющего раствора паром или ТЭНами
Установленная электрическая мощность в вариантах нагрева, кВт
— паровой 7,0
— электрический 38
Давление воздуха, МПа 0,4-0,6
Сушка подшипников подогретым воздухом
Расход сжатого воздуха на сушку подшипников, м³/час 100
Давление водяного пара, МПа 0,3
Масса пульта управления, кг 50
Габаритные размеры и точки подвода энергоносителей приведены на схеме
Масса машины без моющего раствора, кг 1000
Устройство машины
Бак для моющего раствора имеет два отделения, разделенных перегородками, которые создают зигзагообразный поток воды и способствуют осаждению твердой фазы из моющего раствора. Оба отделения имеют наклонное единое дно и сливные трубы для удаления отработанного раствора.
В баке предусмотрены подача чистой воды из водопровода и свободный перелив, ограничивающий уровень моющего раствора.
Для нагрева раствора в каждом отделении предусмотрены паровые змеевики и трубчатые электрические нагреватели (ТЭНы). Каждое отделение снабжено люком для очистки бака.
Температура раствора в случае применения парового или электронагрева контролируется независимыми регуляторами температуры.
Для уменьшения тепловых потерь и предотвращения ожогов обслуживающего персонала бак снабжен теплоизолирующими экранами.
Моющий раствор всасывается электронасосом через фильтр из меньшего отделения бака и после мойки подшипников стекает в большее отделение бака, из которого переливается в меньшее отделение.
На баке установлена камера мойки и сушки.
Внутри камеры помещается механизм привода вращения обрабатываемых подшипников, состоящий из двух пар ведущих и ведомых роликов.
Ведомые ролики поворачиваются на рычагах вокруг ведущих роликов и переталкивают подшипники из камеры мойки в камеру сушки и на выход машины.
В камерах мойки и сушки смонтированы форсунки для подачи на подшипники моющего раствора, чистой подогретой воды на промывку подшипников и для обдува подшипников подогретым воздухом.
Для удаления паров из камеры сушки в верхней ее части имеется специальное отверстие.
Работа машины
В исходном положении грязные подшипники останавливаются на входном трапе стопорной заслонкой. После поворота стопорной заслонки и нажатия кнопки «ПУСК» на пульте управления начинается автоматический цикл работы.
Поднимаются заслонки камер мойки и сушки, и пара подшипников подается в камеру мойки. Включается привод механизма вращения подшипников в камерах мойки и сушки и опускаются заслонки камер.
Включается электронасос, подающий моющий раствор под давлением через систему форсунок на вращающиеся подшипники. Одновременно сжатый воздух подается на подшипники, вращающиеся в камере сушки.
Продолжительность подачи моющего раствора в камеру мойки и воздуха в камеру сушки устанавливается по реле времени. При необходимости перед перемещением подшипников в камеру сушки на них подается чистая вода для промывки.
После окончания процессов мойки и сушки поднимаются заслонки и подшипники перекатываются из камеры мойки в камеру сушки, а из камеры сушки — на выход машины МСП для транспортирования на последующие стадии технологического процесса.
Одновременно очередная пара грязных подшипников подается в камеру мойки. Затем процесс повторяется.