Электронные весы VES-50A (до 50/кг) (для фреона)
Электронные весы предназначены для контроля веса заправляемого/сливаемого хладагента. Пригодны для работы со всеми типами хладагентов. Упакованы в удобный пластиковый кейс. Имеют возможность программирования требуемого количества хладагента. По достижении заданного количества, происходит подача звукового сигнала.
Имеется встроенная подсветка цифрового табло.
Серия электронных весов VES была специально создана для работы с холодильными системами. Точность весов помогает легко заправить нужное количество хладагента, а противоударное покрытие увеличивает срок их службы.
Модель | VES-50A | VES-100A |
Пропускаемый вес | 50 кг(110lb) | 100 кг(220lb) |
Погрешность измерения | 2 г | 5 г |
Точность | 0.05% | |
Дисплей | LCD(7-ми сегментный) | |
Мощность | 9V DC Power | |
Рабочая среда | -10℃~40℃(℉14~104℉) | |
≤75%RH | ||
Размер платформы | 237×237мм(9-1/3"×9-1/3") | |
Вес | 5 кг | |
Защита от ударов | Да | |
Звуковое оповещение | Да | |
Автоматическая блокировка | Нет |
Электронные весы предназначены для контроля веса заправляемого/сливаемого хладагента. Пригодны для работы со всеми типами хладагентов. Упакованы в удобный пластиковый кейс. Имеют возможность программирования требуемого количества хладагента. По достижении заданного количества, происходит подача звукового сигнала.
Имеется встроенная подсветка цифрового табло.
Технические характеристики:
- максимальный вес: до 50 кг,
- разрешение: 2 гр,
- точность: +/- 0,05%,
- единицы измерения: килограммы, унции, фунты,
- дисплей: тип LCD (7 разрядов),
- размер платформы: 237×237мм,
- рабочая температура: от -10°C до +40°C,
- относительная влажность: не более 75%,
- напряжение питания: 9В (от батарейки типа "Крона").
Весы для фреона представляют собой электронное устройство с пределом взвешивания от 0 до 100 килограмм. Они являются универсальным устройством и от обычных весов отличаются только меньшей погрешностью, поэтому могут быть использованы для взвешивания любых других веществ, материалов или грузов.
Заправка и дозаправка кондиционеров хладагентом не может производиться «на глаз». Для этого существуют свои методы контроля и определения количества фреона, заправленного в агрегат. Одним из таких методов является взвешивание, когда отмеряется точное количество хладагента.
Дозаправка кондиционеров
При дозаправке бытовых кондиционеров весы для фреона практически не используются, поскольку в этом случае хладагент из агрегата не сливают. Контроль дозаправки осуществляется с помощью манометров, пока давление фреона в системе охлаждения не достигнет заданной величины. Дозаправка автомобильных кондиционеров происходит иначе.
Сначала происходит выкачивание хладагента во внешнюю емкость, в которую добавляют недостающее по весу количество фреона. Проверяется герметичность контура циркуляции фреона, вакуумным насосом выкачивают воздух и заправляют отмеренным количеством фреона. Чаще всего весы для фреона являются составной частью передвижной станции для заправки кондиционеров, а в качестве самостоятельного инструмента их используют редко.
Полная заправка кондиционера
Полная заправка кондиционера происходит в крайне ограниченном количестве случаев. При выполнении ремонта сплит системы в целом или ее отдельных частей. В этом случае весь фреон выкачивается во внешнюю емкость, куда добавляют недостающее количество хладагента.
По окончании ремонта отмеренное количество фреона заправляют в агрегат. При аварийной утечке хладагента после ремонта кондиционера отмеряют количество фреона согласно технической документации, после чего заправляют им агрегат.
В случае утраты фреоном своих свойств, когда значительно меняются его показатели кипения, испарения и конденсации, происходит полная замена хладагента. Необходимое количество фреона отмеряется заранее, а затем происходит заправка по установленной процедуре.
В этих случаях весы для фреона являются более удобным инструментом контроля, чем манометр. Количество хладагента, заправленного в агрегат, должно соответствовать определенной технической документацией для обеспечения нормальной работы кондиционера.