Особенности муфты:

Муфта для соединения валов, передача крутящего момента с гашением крутильных колебаний

Осевое штепсельное соединение - простой монтаж- не требующая обслуживания

Диапазон температур от -40°C до +100°C, макс. температура до +120°C

Компенсируют осевое, радиальное и угловое смещение соединяемых валов

Обширный базисный ассортимент со склада:
- Допуск посадочного отверстия H7, шпоночный паз по DIN 6885/1 (JS9)
- Отвестия для шлицевого соединения по DIN и SAE, а также под насосы НШ
- Конусные и дюймовые отверстия

Соответствует европейским нормам 94/9/ЕС по взрывобезопасности

Конструкция муфты:

Кулачковая упругая муфта Rotex в стандартном исполнении состоит из 3-ех частей: 2 металлические полумуфты + промежуточный зубчатый венец (по другому называется - звездочка, ромашка, спайдер, упругая вставка, упругий элемент). Стандартные элементы для подбора муфты показаны на изображении ниже:

В зависимости от типоразмера муфты и диаметра отверстия под вал выбирается стандартная или большая ступица (удлиненная требуется в случае если идет большая нагрузка на шпонку и длины тела посадки на вал большой ступицы не хватает для распределения нагрузки или если расстояние между торцами валов не позволяет применить большую ступицу).

В обычных условиях твердость по Шору зубчатого венца подбирается по передаваемому крутящему моменту. Номинальный крутящий момент указан в таблице ниже, максимальный момент превышает номинальный в два раза. Не следует подбирать зубчатый венец на 98 ShA или 64 ShD, если по нагрузкам подходит и 92 ShA! Чем мягче упругий элемент, тем больше его демпфирующие свойства.

Обращайтесь с вопросами по подбору муфты или уточнению по наличию на складе по нашим телефонам:

(057) 755-90-83

(066) 32-28-307

Для подбора муфты необходимо знать:

мощность и обороты двигателя

тип приводной части

диаметры валов с обеих сторон

Ниже показан полный пример запроса: