Насос шестеренчатый НШ 71 А-3 серии "ANTEY" направление вращения - правое

Насосы шестеренные НШ серии ANTEY (модернизированная версия насосов НШ конструктивного исполнения "A") хорошо зарекомендовали себя в работе в гидросистемах машин, эксплуатируемых на строительстве, землеройных работах, в тяжелых климатических условиях и в условиях большой запыленности. Сведение к минимуму гидравлических нагрузок на корпусные детали, обеспечение комфортных условий работы подшипников скольжения размещением их в монолитном блоке, дает возможность насосам выдерживать большие гидравлические нагрузки и иметь высокие эксплуатационные показатели.

Высокое качество и надежность этих насосов подтверждены длительной эксплуатацией на промышленных тракторах ОАО "Промтрактор", колесных тракторах "Беларусь" и "Кировец", карьерных самосвалах "МоАЗ" и "БелАЗ", автосамосвалах "КрАЗ" и других машинах.

Насосы шестеренные конструктивного исполнения «А» (получившие название «круглые») хорошо зарекомендовали себя в работе в гидросистемах машин, эксплуатируемых на строительстве, землеройных работах, в тяжелых климатических условиях и в условиях большой запыленности. Сведение к минимуму гидравлических нагрузок на корпусные детали, обеспечение комфортных условий работы подшипников скольжения, размещением их в монолитном блоке, дает возможность насосам выдерживать большие гидравлические нагрузки и иметь высокие эксплуатационные показатели.

Применение НШ 71 А-3

Функциональные зависимости

Габаритные и присоединительные размеры

Рекомендации по монтажу насоса НШ71:

     На насосы НШ не должны передаваться механические усилия от деформаций н перемещений присоединяемых к нему гидролиний. С целью снижения влияния вибраций, пульсаций давления и резонансных явлений на насос НШ (НШ 100, НШ71 и т.д), на участке напорной гидролинии рекомендуется установить компенсирующее звено.
     Скорость изменения давления в гидросистеме до номинального значения не должна превышать 100—350 МПа/с при увеличении давления и 1000 МПа/с при уменьшении. Фильтрующее устройство должно иметь номинальную тонкость фильтрации не грубее 25 мкм н находиться в удобном для технического обслуживания месте. Для предотвращения загрязнения рабочей жидкости во время заправки рекомендуется оборудовать гидравлическую систему устройством при принудительной заливке через фильтр тонкой очистки (25 мкм).
     Рекомендуемый объем гидробака должен быть не менее 1/3 двухминутной объемной подачи насоса НШ, в зависимости от режима работы машины (легкий или тяжелый, но в два раза превышать заполняемый объем полостей гидравлической системы н обеспечивать требуемый температурный режим. Внутри гидробака между всасывающим и сливным отверстиями должна быть предусмотрена перегородка высотой 2/3 уровня масла в гндробаке.
     Отверстие всасывающей гндролнннн должно располагаться у дна гидробака на расстоянии не менее трех диаметров трубы от стенки гидробака и не менее двух диаметров от дна гклробака. Отверстие сливное гидролннин должно быть расположено ниже минимально допустимого уровня рабочей жидкости в гидробаке. На гндробаке должен быть указатель уровня жидкости масла закрытого типа.
     Воздух, попадающий в бак через сапун должен быть тщательно очшиен. Уровень рабочей жидкости в баке должен быть выше входного отверстия насоса на 150 мм. Гидроцилиндры должны иметь устройство, предотвращающее образование вакуума о полостях цилиндров и присоединенных к ним гидролиниях при опускании рабочего органа машины. В противном случае возможен подсос воздуха через штоковые уплотнения цилиндров и уплотнения угловых подвижных соединений гидролинии, что приводит интенсивному износу деталей насоса НШ 100 (а также насосов НШ с другим рабочим объёмом) и других узлов гидравлической системы.
     Рекомендуется также применять в цилиндрах разгрузочные устройства, снижающие пиковые давления при подходе поршня к крайним положениям, что одновременно уменьшает время работы гидравлической системы, в режиме предохранительного клапана.
     При монтаже и демонтаже элементов гидравлического привода, а также при замене масла необходимо соблюдать чистоту. Применяемое масло служит не только рабочей жидкостью для приведения в действие исполнительных органов машины, но и одновременно смазкой для подшипников насоса НШ. Поэтому загрязнение рабочей жидкости механическими примесями или попадание в них влаги вызывает образование надиров по поверхности подшипников скольжения и выводит шестерённые насосы из строя.

Частная фирма «ГАЛС»

г. Харьков, ул. Каштановая, 16. тел./факс (0572) 529-108, 589-562, 775-13-75

р/с 26009860085590 ХОФ АКБ «Укрсоцбанк» г. Харькова

МФО 351016, код 24481688 ИНН 244816820348, свидетельство 29247847

Насосы шестеренные. Производство: «Винницкий агрегатный завод», «Гидросила»