Подшипниковый узел UCP состоит из стационарного корпуса на лапах - P и корпусного подшипника - UC. Фиксация подшипника на валу происходит стопорными винтами. Это средний по надежности способ фиксации но как правило в 90% случаев его достаточно. Подшипник имеет сферическую наружную обойму а корпус соответственно сферическое посадочное место под подшипник, таким образом подшипник может сдвигаться в корпусе что позволяет выдерживать перекос вала в следствии несоосности при монтаже. Корпус комплектуется масленкой для подачи масла а подшипник смазочной канавкой.

• Внутренний диаметр подшипника — 15 мм