Подшипники шариковые радиальные однорядные предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах. При этом осевые нагрузки могут достигать 70% неиспользованной радиальной.

Подшипники обладают значительной быстроходностью при соответствующих конструкциях, материале сепаратора и соответствующем смазывании.

Радиальные шарикоподшипники фиксируют положение вала относительно корпуса в обоих направлениях. Не являясь самоустанавливающимися, эти подшипники допускают без уменьшения долговечности лишь небольшие перекосы валов в опоре (до 0,5°), величина которых зависит от внутренних зазоров. При этом подшипники должны вращаться с небольшой частотой. Число конструктивных разновидностей данных подшипников достаточно велико, и большинство их стандартизировано.

d - номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца;

D - номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца;

B - номинальная ширина подшипника;

r - номинальная координата монтажной фаски.

 

Сравнение обозначений

 

	ГОСТ обозначение	Евро обозначение
однорядные	1х(пример: 17)	60х  (пример: 607)
	1хх(пример: 103)	60хх  (пример: 6003)
	2х(пример: 24)	62х  (пример: 624)
	2хх(пример: 218)	62хх  (пример: 6218)
	3хх(пример: 330)	63хх  (пример: 6330)
	4хх(пример: 409)	64хх  (пример: 6409)
	100008х(пример:1000085)	68х(пример: 685)
	10008xх(пример:1000810)	618xx(пример: 61810)
	100009х(пример:1000094)	69х(пример: 694)
	10009xх(пример:1000917)	619xх(пример: 61917)
	70001хх(пример:7000124)	160хх(пример: 16024)

 

Подшипники шариковые радиальные однорядные предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах. При этом осевые нагрузки могут достигать 70% неиспользованной радиальной.

Подшипники обладают значительной быстроходностью при соответствующих конструкциях, материале сепаратора и соответствующем смазывании.

Радиальные шарикоподшипники фиксируют положение вала относительно корпуса в обоих направлениях. Не являясь самоустанавливающимися, эти подшипники допускают без уменьшения долговечности лишь небольшие перекосы валов в опоре (до 0,5°), величина которых зависит от внутренних зазоров. При этом подшипники должны вращаться с небольшой частотой. Число конструктивных разновидностей данных подшипников достаточно велико, и большинство их стандартизировано.

Для упрощения осевого крепления подшипники могут изготавливаться с кольцевой канавкой на наружном кольце, в которую при монтаже вставляется установочное пружинное кольцо.

С целью упрощения и удешевления эксплуатации изготавливают подшипники закрытого типа с одноразовой закладкой смазки. Эти подшипники выпускаются в двух исполнениях: с защитными металлическими шайбами и резинометаллическими уплотнениями. Уплотнения могут устанавливаться также и с одной стороны.

Разнообразны и конструкции сепараторов радиальных шарикоподшипников. Наиболее распространенной является змейковая конструкция из двух стальных полусепараторов, соединенных заклепками.

Для специальных условий работы нашли применение массивные сепараторы из латуни, текстолита и полиамидов.

Основные конструктивные модификации шариковых радиальных однорядных подшипников:

 

1.       простая конструкция

 

	ГОСТ обозначение	Евро обозначение
сотая серия	100, 101, … 172	6000, 6001, … 6072
двухсотая серия	200, 201, … 244	6200, 6201, … 6244
трёхсотая серия	300, 301, … 332	6300, 6301, … 6322
четырёхсотая серия	405, 407, … 417	6405, 6407, … 6417
Миллионная серия	1000813, … 1000934, …	61813, …. 61934, …
	7000101, …. 7000144	16001, ….   16044

 

2.       с канавкой на наружном кольце

Описание: подшипники имеют канавку на наружном кольце

Обозначение:  к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 50

50105, …   50205, …  50305, …  50405

В евро обозначении добавляется суффикс N

6005 N, … 6205 N, … 6305 N, … 6405 N

 

3.       с одной защитной шайбой

Описание: шарики подшипника закрыты только с одной стороны защитной шайбой

Обозначение:  к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 60

60105, …  60205, …  60305, …  60405

В евро обозначении добавляется суффикс Z

6005 Z, …6205 Z, … 6305 Z, … 6405 Z

 

4.       с двумя защитными шайбами

Описание: шарики подшипника закрыты cобеих сторон защитными шайбами

Обозначение:  к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 80

80105, …    80205, …    80305, …    80405

В евро обозначении добавляется суффикс 2Z(иногда ZZ)

6005 2Z, … 6205 2Z, … 6305 2Z, … 6405 2Z

 

5.       с защитной  шайбой и канавкой на наружном кольце

Описание:  подшипники имеют канавку на наружном кольце и одну защитную шайбу

Обозначение:  к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 150

150105, …  150205, …   150305, …   150405

В евро обозначении добавляется суффикс ZN

6005 ZN, … 6205 ZN, … 6305 ZN, … 6405 ZN

 

6.       с двухсторонним уплотнением

Описание: шарики подшипника закрыты cобеих сторон защитными уплотнениями

Обозначение:   к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 180

180105, …    180205, …     180305, …     180405

В евро обозначении добавляется суффикс 2RS

6005 2RS, … 6205 2RS, … 6305 2RS, … 6405 2RS

 

7.       с односторонним уплотнением

Описание: шарики подшипника закрыты только с одной стороны защитным уплотнением

Обозначение:  к трёхзначному подшипнику простой конструкции добавляется префикс 160

160105, … 160205, … 160305, … 160405

В евро обозначении добавляется суффикс RS

6005 RS, … 6205 RS, … 6305 RS, … 6405 RS

 

             

8.     с уплотнениями и закрепительной втулкой

9.     со сферической посадочной поверхностью наружного кольца  с уплотнениями и закрепительной втулкой

10.   со сферической посадочной поверхностью наружного кольца  с уплотнениями

11.    со сферической посадочной поверхностью наружного кольца  с уплотнениями на закрепительной втулке

 

12.   Миниатюрные подшипники шариковые радиальные однорядные

 

Описание: Миниатюрные шариковые радиальные однорядные подшипники

Обозначение:     Это подшипники двухзначной серии типа 

                             17,   18,   23,   24, …   

                             В евро обозначении                  

                              607, 608, 623, 624, …

                              Миниатюрные подшипники с двухсторонним уплотнением

                             180017,   180018, …      

                             В евро обозначении

                             607 2RS, 608 2RS, …

                             Миниатюрные подшипники с двухсторонними защитными шайбами

                             80017,  80018, … 80023,  80024, …     

                             В евро обозначении

                             607 2Z, 608 2Z, …623 2Z, 624 2Z, …

 

Воспринимаемые нагрузки и основные характеристики

Подшипники радиальные шариковые однорядные. Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Шарикоподшипники могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения, т.е. в условиях, для которых упорные шариковые подшипники не пригодны.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с канавками на наружных кольцах и с одной защитной шайбой. Такая конструкция упрощает осевое крепление шарикоподшипника в корпусе и позволяет проводить сквозную расточку крепления. Направление воспринимаемых нагрузок на подшипнк – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с канавками на наружных кольцах. Такая конструкция упрощает осевое крепление шарикоподшипника в корпусе и позволяет проводить сквозную расточку крепления. Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с упорным бортом. Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Наличие упорного борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец.

Подшипники радиальные шариковые с фланцем на наружном кольце. Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Наличие упорного борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с одной защитной шайбой. Защитные шайбы предохраняют подшипники от утечки смазочного материала и в некоторой степени от проникновения пыли и грязи в их полости. Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с двумя защитными шайбами. Защитные шайбы предохраняют подшипники от утечки смазочного материала и в некоторой степени от проникновения пыли и грязи в их полости. Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с упорным бортом и двумя защитными шайбами. Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Наличие упорного борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с выступающим внутренним кольцом и с двумя защитными шайбами. Направление воспринимаемой нагрузки на подшипник – радиальное.

Подшипники шариковые радиальные однорядные с канавкой для вставления шариков, без сепаратора.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с выступающим внутренним кольцом и канавкой для комплектования шариками. Направление воспринимаемой нагрузки на подшипник – радиальное.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с односторонним уплотнением. Уплотнения состоят из набора металлических шайб и мембранного полотна, или из шайб, облицованных резиной методом вулканизации. Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Подшипники радиальные шариковые однорядные с двухсторонним уплотнением. Уплотнения состоят из набора металлических шайб и мембранного полотна, или из шайб, облицованных резиной методом вулканизации. Направление воспринимаемых нагрузок на подшипник – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.