Производители современных трансмиссий предъявляют все более и более строгие требования к смазкам, поскольку трансмиссии становятся более сложными, компактными и легкими. Время, когда было возможно использовать стандартные смазки, прошло. Все больше изготовителей в автомобильном секторе обязывают применять специальные смазки с индивидуальными техническими требованиями. В ответ на эту тенденцию, Kroon‐Oil разработала свою линию смазок (SP) с особенным премиальным качеством, совместно с производителями оригинального оборудования.

Transmission Oil SP 1011 является современным полностью синтетическим 75W-90 трансмиссионным маслом. При помощи разжиженных синтетических базовых масел и передовому пакету присадок были получены следующие уникальные свойства:
Очень хорошая возможность переключения муфты сцепления при низких и высоких температурах
Экономия топлива (до 2%)
Совместимость с total drive line (Total Drive line Oil)
Очень крепкая масляная пленка, при очень высоких нагрузках (защита)
Отличная защита от изнашивания обеспечивает долгую жизнь трансмиссии
Превосходно справляется с расширенными интервалами замены масла
Нейтрально для уплотнителей (предотвращает течь)
Применение:

Transmission Oil SP 1011 является энергосберегающим трансмиссионым маслом с очень высоким уровнем качества (API: GL 5 + уровень), подходящим для total drive line. Специально разработано для применения в ручных коробках передач: сильно нагруженных, расширенных и спортивных.
Для оптимального применения всегда используйте список рекомендаций Kroon-Oil.

Спецификации:

Уровень технических требований

API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1
MIL-L-2105A/B/C/D/E, MIL-PRF-2105E
MAN 3343 Type S/341 Type E-3
ZF TE-ML-02B/05B/12B/16F/17B/19C/21B
DAF
Meets the requirements of
Scania STO 1:0
Volvo 97312
MB-Approval 235.8
MACK GO-J

Физические параметры (типичные) Плотность при 15 °C, кг/л 0,868
Вязкость при 40 °C, мм²/с 101,00
Вязкость при 100 °C, мм²/с 15,40
Индекс вязкости 161
Температура вспышки, COC 202
Температура застывания, °C -50
Щелочное число (TBN), мгKOH/г 2,1